Great Wall, Türkiye'deki Yatırım Kararını Askıya Aldı
Çinli Otomobil Devi, Değişen Regülasyonlardan ve Artan İşçilik Maliyetlerinden Endişeli Türkiye'de yatırım yapmayı planlayan Çinli otomobil devi Great Wall, son zamanlarda değişen regülasyonlar ve artan işçilik maliyetleri nedeniyle yatırım kararını askıya aldı. Diğer Çinli markalar da "garanti ve cazip teşvikler" arayışında, ancak regülasyonların sabit kalacağı konusunda güvence istiyorlar.
Otomotiv Sektöründe Endişe Alarmı
Türkiye'nin önde gelen sektörlerinden otomotivde, alarm zilleri çalıyor. Avrupa'dan yeni yatırımlar çekemeyen Türk otomotiv endüstrisi, Çinli otomobil üreticilerinden gelen ilk olumsuz haberi aldı.
Ekonomi gazetesinin haberine göre, Türkiye'de yatırım yapma konusunda kamu nezdinde yoğun bir çaba harcayan Çinli markalardan biri olan Great Wall, geçen Perşembe ülkedeki yatırım planlarını askıya aldığını açıkladı. Değişken regülasyonlar ve artan işçilik maliyetleri, Great Wall'in kararını etkilerken, Chery, Skywell ve MG gibi diğer markalar hala görüşmelerini sürdürüyor. Ancak bu markalar, Türkiye'ye yatırım yapmak için Avrupa ülkelerine göre daha "garanti" ve cazip teşvikler arıyorlar. Öte yandan, sektörde yıl sonuna kadar %35 daralma öngörülürken, üretim ve ihracatta düşüş trendi başlamış durumda.
Çin'in Küresel Pazar İçin Büyüme Atağı
Çin, küresel otomotiv pazarında agresif bir büyüme atağına geçerek, Japonya'yı geride bırakarak dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı haline geldi. Türkiye ise Avrupa'nın en büyük otomobil ithalatçısı unvanını Çin'e kaptırdı. Türkiye pazarına hızla giren Çinli markalar, yerli üreticilerden pay kaparak hızla yükseldi. Bu gelişmelerle paralel olarak Türk otomotiv endüstrisi, yıllar sonra ilk kez 2023'te dış ticaret açığı verdi. Yerli sanayiciler, Uzakdoğulu rakiplerinin Türkiye'de üretim yapmasını tek çıkış olarak görüyorlar.
Regülasyon Belirsizliği ve Endişeler
Çinli otomobil üreticileriyle yakın temasta olan bir sektör temsilcisi, bu markaların Türkiye'ye yatırım yapmak konusunda eskisi kadar cesur olamadıklarını belirtti. "Yatırımcılar güvence istiyorlar. Bugün yatırım yaparım, yarın regülasyonlar değişir endişesi var. Regülasyonların sabit kalacağından emin değiller" dedi.
İç Pazarda Daralma Başladı
Türkiye otomotiv endüstrisi, geçen yıl iç pazarda ve ihracatta rekorlar kırdı, ancak 2024'e kötü bir başlangıç yaptı. Otomotiv Sanayii Derneği'nin verilerine göre, ocak ayında otomobil üretimi ve ihracatı düşüş gösterdi. Bu düşüş trendinin önümüzdeki aylarda devam etmesi bekleniyor.
Yatırım Çekme Yarışı Devam Ediyor
Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden Hozon Neta, Türkiye operasyonlarını başlatarak Avrupa pazarına giriş yaptı. Türkiye'nin güçlü üretim üssü olarak görüldüğüne dikkat çeken marka, üretim yatırımı için Türkiye'yi önemli bir aday olarak değerlendiriyor.
Skywell, Türkiye'de yatırım yapmak için somut adımlar attı ve teşvik detayları için randevu aldı. Chery'nin de Türkiye'ye yatırım yapma niyeti mektubu aldığı bilgisi geldi.
Çinli BYD ise Türkiye'de fabrika yatırımını gündemine almamış ve Macaristan'ı tercih etmişti.